Essere un’officina autorizzata per uno o più marchi del settore automobilistico è sicuramente un bel vantaggio perché assicura più facilmente clientela, più selezionata e, soprattutto, vi specializza sui veicoli di…

Con la rivoluzione giuridica del settore dell’autoriparazione e con l’evoluzione tecnologica dei veicoli, il meccanico moderno è chiamato ad essere meccatronico, ovvero a non distinguere più le riparazioni in meccanica…

Noi di eMotori ci impegniamo ogni giorno per essere il migliore partner tecnologico per la digitalizzazione delle aziende che operano nel settore motoristico: ricambisti, officine e commercio veicoli di ogni…

La comunicazione con i clienti è un fattore molto importante per le officine. La conferma la troviamo nello sforzo profuso dalle aziende automobilistiche nel comunicare con i propri clienti in…

I sistemi di assistenza alla guida avanzati (in gergo ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) sono sempre più presenti nelle autovetture con livelli sempre più evoluti.   Tali sistemi hanno…

Le officine meccaniche più strutturate hanno organizzato al loro interno dei processi aziendali che non hanno nulla da invidiare alle altre tipologie di azienda.   Abbiamo quindi una serie di…

In un’officina meccanica spesso bisogna gestire diversi operai, il cui lavoro può essere a volte autonomo, a volte di squadra, a seconda del tipo di attività da compiere sul veicolo.…

In un mercato competitivo come quello dell’aftermarket i dettagli sono importanti. Bisogna curare ogni minimo aspetto, soprattutto nel trasferire le corrette informazioni dall’operaio appena assunto al commerciale affiliato o al…

Il controllo dei tempi di lavorazione è fondamentale per poter restituire un’immagine seria e professionale al cliente e per essere certi che la nostra attività di officina sia redditizia, infatti…

Dopo un anno dalla sua approvazione entra in vigore la legge dell’Unione Europea sulla nuova etichettatura delle gomme. Come recita l’articolo si tratta di definire meglio la “relazione al consumo…